Единый бесплатный номер по РФ
8-800-333-25-52

Полуприцеп-цистерна 96931-04

Цена по запросу
Максимальная масса, приходящаяся:
- на тележку, кг 22600
- на сцепное устройство, кг 13900
Подвеска зависимая, пневматическая, с подъемной передней осью
Колеса дисковые 11,75×22,5
Шины 385/65R22,5
Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1150…1250
Способ наполнения открытый
Способ подогрева двумя стационарными горелками на дизтопливе
Расход топлива на две горелки, кг/ч не более 18
Вместимость топливного бака горелок, л, не менее 40
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80º С, С/ч 5
Снижение температуры битума в цистерне в течение часа от разницы температур окружающего воздуха и битума, не более, %
-на стоянке 3
-при транспортировании со скоростью 50 км/ч 4
Максимально время опорожнения цистерны самотеком, мин 50
Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-9638 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения жидкого битума или нефти..

Варианты исполнения:

для транспортирования жидкого битума;
для транспортирования нефти.
Цистерна цилиндрической формы круглого сечения, термоизолированная.

Цистерна для битума оборудована горловиной, стрелочным указателем уровня битума в передней части цистерны, системой подогрева битума и воздухоотводящим устройством. Система подогрева не дает затвердевать битуму. Подогрев возможен как при движении транспортного средства, так и при стояночном режиме.

Цистерна для нефти оборудована горловиной, воздухопроводными трубками. Крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательным устройством.
Подогрев нефти осуществляется паром ( t›100 0C), который подается от стационарной установки парогенератора по трубам внутри корпуса цистерны.

ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с откидным поручнем и лестницей.
Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.
Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.

Тормозные системы:
рабочая - пневматическая , двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;
стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес.

Свидетельства и сертификаты

Остались вопросы?