Кран-манипулятор автомобильный 65861-1200-06 (43118 с KS 1256)
Цена снижена
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Грузовой момент, Н-м/т-м | 147/15,0 |
| Вылет стрелы, м | |
| максимальный | 18,7 |
| минимальный | 2,5 |
| Модель двигателя | 740.662-300 (Евро-4) |
| Распределение полной массы, кг: | |
| на переднюю ось, кг | 6500 |
| на заднюю тележку, кг | 6000 |
| Распределение снаряженной массы, кг: | |
| на переднюю ось, кг | 6410 |
| на заднюю тележку, кг | 7580 |
| Габаритные размеры автомобиля, мм (ДхШхВ) | 10060x2550x3960 |
| Максимальная полезная мощность, л.с. (кВт), при 1900 об/мин | 300 (221) |
| модель КМУ | Kanglim KS1256G-II ТОР |
| тип стрелы | L-образный (с лебедкой) |
| тип профиля стрелы | 6-гранная |
| количество секций | 5 выдвижных (общее ко-во 6) |
| угол поворота колонны, град | без ограничения (360°) |
| место управления: | |
| стрелой при работе с сиденья оператора | на колонне |
| при установке на выносные опоры | 2 пульта управления слева и справа у основания КМУ |
Кран-манипулятор автомобильный мод. 65861-1200-06 с краноманипуляторной установкой Kanglim KS 1256G-II ТОР (c тросовой подвеской крюка) предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами.
Платформа - бортовая, состоит из основания, выполненного в виде каркаса, на который устанавливаются деревянные щиты настила пола, и металлических бортов. Боковые и задние борта крепятся к основанию шарнирно.
Преимущества КМУ: точность и плавность работы с грузом; возможность перемещать груз прямолинейно вверх или вниз, что особенно эффективно при необходимости подъема и опускания груза за стены, заборы или иные препятствия, а также при работе с грузами ниже уровня земли (в колодцах, карьерах) или в узком пространстве.
КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР обеспечивают компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом положении - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Особенности КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР:
подъем-опускание груза осуществляются как с помощью лебёдки крана-манипулятора, так и путём выдвижения стрелы (внутренними цилиндрами), или поднятием стрелы (главным цилиндром) кран-манипулятора.
Устройства безопасности КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР:
Многозвенная система безопасности, состоящая из датчика длины телескопирования стрелы, датчика угла наклона стрелы, тензодатчика в оголовке стрелы и концевого выключателя, позволяет точно отслеживать вес поднимаемого груза и запрещающая работу с массами превышающими номинальную грузоподъемность.
Автомобиль КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР оснащен дополнительными аутригерами на заднем свесе.
Управление стрелой КМУ с сиденья на колонне входит в базовую комплектацию. Управление выносными опорами с земли (2 пульта).
Платформа - бортовая, состоит из основания, выполненного в виде каркаса, на который устанавливаются деревянные щиты настила пола, и металлических бортов. Боковые и задние борта крепятся к основанию шарнирно.
Преимущества КМУ: точность и плавность работы с грузом; возможность перемещать груз прямолинейно вверх или вниз, что особенно эффективно при необходимости подъема и опускания груза за стены, заборы или иные препятствия, а также при работе с грузами ниже уровня земли (в колодцах, карьерах) или в узком пространстве.
КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР обеспечивают компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом положении - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Особенности КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР:
подъем-опускание груза осуществляются как с помощью лебёдки крана-манипулятора, так и путём выдвижения стрелы (внутренними цилиндрами), или поднятием стрелы (главным цилиндром) кран-манипулятора.
Устройства безопасности КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР:
Многозвенная система безопасности, состоящая из датчика длины телескопирования стрелы, датчика угла наклона стрелы, тензодатчика в оголовке стрелы и концевого выключателя, позволяет точно отслеживать вес поднимаемого груза и запрещающая работу с массами превышающими номинальную грузоподъемность.
Автомобиль КМУ Kanglim KS 1256G-II ТОР оснащен дополнительными аутригерами на заднем свесе.
Управление стрелой КМУ с сиденья на колонне входит в базовую комплектацию. Управление выносными опорами с земли (2 пульта).
Свидетельства и сертификаты
Остались вопросы?
